Des autoroutes, oui mais..

Récemment le chef de l’Etat a annoncé que les prochaines extensions du réseau autoroutier allaient inclure les gouvernorats de Kirwen, Gasrine, Sidi Bouzid et Gafsa. Il s’agit bien entendu d’un bon geste, le gap économique entre l’est et l’ouest étant ce qu’il est, mais je ne peux pas m’empêcher de me poser un certain nombre de questions à propos de cette initiative.

- D’abord est-il rentable à l’heure qu’il est de sillonner des régions aussi pauvres et agricoles que Sidi Bouzid et Gasrine par des autoroutes payantes? N’oublions pas que Tunis-Benzart qui dessert des régions a priori ‘riches’ et urbanisées est un fiasco financier.

- Ensuite, si on a mis 4 ans pour compléter un tronçon de 98 km sur un terrain plat et sec, combien de temps nous faudra-t-il pour en tracer cinq en région montagneuse traversée par plusieurs oueds?

- Enfin, des autoroutes au départ de Tunis ne risquent-elles pas de conduire à l’inverse de l’effet recherché, en renforçant le rôle de la capitale et en encourageant l’exode rural?

J’invite les membres du gouvernement actuel à bien considérer leurs décisions avant de dépenser l’argent du contribuable sur des projets aussi coûteux et étalés dans le temps. Il faut impérativement améliorer le niveau de vie des zones rurales avant d’y construire le moindre kilometre d'autoroute, et pour cela il nous faut deux plans d’action.

Le premier est d’ordre administratif. Je rappelle qu’il devient vraiment urgent d’abolir la structure en 24 gouvernorats, une aberration dans un pays aussi petit que le notre, et de la remplacer par une structure organique en quatre régions administratives à budgets autonomes: Capitale/Cap Bon, Nord (dont le chef lieu est Beja), Centre (Gafsa) et Sud (Mednine).

Le deuxième plan doit se pencher sur la rentabilité financière du secteur agricole. Car une fois que les inefficiences bureaucratiques auront été levées, il va falloir réorganiser le secteur de fond en comble :

- Rentabiliser Les exploitations agricoles qui restent trop morcelées. Ce problème persiste depuis la faillite des coopératives et sa solution réside dans la fiscalité. Il faut créer un impôt local qui encourage les agriculteurs mitoyens à cultiver une certaine gamme de produits ou se voir obligés de payer une taxe s'ils décident d'en cultiver d’autres. Ainsi, de grandes cultures pourront de développer mais le principe de la propriété restera de rigueur.

- Cesser de produire et d’investir dans tout ce qu’on peut acheter a l’étranger pour beaucoup moins cher- je pense notamment à la viande rouge.

- Développer les outils de lutte contre la sécheresse pour faire face à l’instabilité du climat. D’ailleurs quelqu’un peut me dire ou les ingénieurs agronomes que l’Etat a formés à l’étranger ont disparu??

- Ne jamais, jamais signer de traité de libre échange de produits agricoles avec l’Europe. Le jour ou ces gens cesseront de gaver leurs agriculteurs par des subventions nous pourrons en parler. Pour le moment signons autant qu’accords que possible avec les pays du golfe, l’Afrique subsaharienne, la japon et la Corée. C’est tout bénéf.

- Enfin, miser sur le commerce frontalier en éliminant toute procédure de contrôle des prix sur le marché tunisien ou de contrôle douanier sur les frontières libyenne et algérienne

C’est seulement lorsque que ces réformes auront eu lieu que l’on pourra connecter les régions agricoles par des autoroutes, pas avant.